Kecskemét blog címkéhez tartozó bejegyzések

Halálos baleset és útzár az 52-es úton

Halálos közlekedési baleset történt az 52-es úton, Kecskemét közelében. Tehergépkocsi és személyautó ütközött össze, és a helyszínen meghalt egy, az utóbbiban utazó nő – tájékoztatott a Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság.

Előzetesbe került az orgoványi takarék volt ügyvezetője

Harminc napra előzetes letartóztatásba helyezte a Kecskeméti Járásbíróság G. Imrét, a felszámolás alatt álló Orgovány és Vidéke Takarékszövetkezet egykori ügyvezetőjét és két másik gyanúsítottat szerdán.

Előzetesben az orgoványi takarékszövetkezet egykori vezetője

Harminc napra előzetes letartóztatásba helyezte a Kecskeméti Járásbíróság G. Imrét, a felszámolás alatt álló Orgovány és Vidéke Takarékszövetkezet egykori ügyvezetőjét és két másik gyanúsítottat szerdán. … …

Kecskeméti betekintő – frissített Mercedes B200 teszt

Kisebb változásokkal és nagyobb konkurenciával kezdi meg az újévet az itthon is készülő Mercedes-Benz B-osztály. A prémium egyterű harmóniájával eddig is meggyőző képet mutatott, tesztautónkkal pedig mindez magasan tetőzik. Vajon ez elég a fokozott támadások visszaveréséhez?

Kecskeméti betekintő – frissített Mercedes B200 teszt

Kisebb változásokkal és nagyobb konkurenciával kezdi meg az újévet az itthon is készülő Mercedes-Benz B-osztály. A prémium egyterű harmóniájával eddig is meggyőző képet mutatott, tesztautónkkal pedig mindez magasan tetőzik. Vajon ez elég a fokozott támadások visszaveréséhez?

Kormányzati intézmény székhelye lett Kecskemét

Magyarország jól halad a vidéki erőcentrumok kiépítésében – mondta a miniszterelnök Kecskeméten, a Miniszterelnökség Agrár-vidékfejlesztésért Felelős Államtitkárságának átadó ünnepségén.

Felgyújtotta magát egy férfi a kecskeméti bíróságnál

Felgyújtotta magát egy férfi hétfőn Kecskeméten, a járásbíróság előtt. Az Origo úgy tudja, hogy életben maradt, mentőhelikopterrel vitték kórháza. Kerestük a mentőket és a rendőrséget is. 

Már készülnek a kecskemétiek: háromezer kilométer napenergiával

– Mi áll a fejlesztés fókuszában?

– Olyan napelemes járművet szeretnénk megépíteni, amelynek részegységei tökéletesen és megbízhatóan működnek együtt. A célunk, hogy Magyarországról elsőként probléma nélkül végig tudjunk menni a napelemes autók világversenyén, a rangos, 3000 kilométer hosszú World Solar Challenge 2015-ön.

– Miért választottátok a napenergiát?

– Korábban energiatakarékos világversenyeken – többek között az Eco-Marathonon – indultunk a Megameter csapattal, kiváló eredményeket elérve. Legjobb eredményünkkel –  3082 km/l –  a világon a második legkevesebbet fogyasztó benzines járműve címet nyertük el. Ennek köszönhetően a munkánk középpontjában mindig is a környezettudatos és energiahatékony szemlélet állt. Amikor tudomást szereztünk a World Solar Challenge-ről, azonnal tudtuk, hogy ez a következő megvalósítandó célunk. Részt venni ilyen rangos versenyen, ráadásul elsőként Magyarországról több mint megtisztelő lenne, így szorgalmasan dolgozunk, hogy kiérdemeljük ezt. Nem utolsó sorban részt kívánunk venni az emberiség fosszilis energiahordozóitól való függésének enyhítésén azáltal, hogy munkánkkal az alternatív energiák felhasználásának tapasztalatait bővítjük.

– Hol tart jelenleg a fejlesztés?

– Nagyon szoros határidőkkel dolgozunk, illetve a hallgató csapattagok vizsga- és tanulási időszakaival is számolnunk kell. Ennek ellenére a fejlesztések jól haladnak. Többek között a burkolat felületmodellezése és ennek optimalizálására elvégzett numerikus áramlástani szimulációk már lefutottak. Az így megkapott forma alapján a monocoque ősmagját is kimartuk már. Nagyon sok időt vett igénybe az ősmag felületének tökéletesítése, csiszolása, de már ez is készen van. Jelenleg is futó projektek a napelemekkel kapcsolatos vizsgálatok, tesztek, elektronikus vezérlés fejlesztése és a felfüggesztés- és kormánygeometria számításai, szimulációi.

– Kik alkotják az új csapatot? Van átfedés a Megameter és a MegaLux között?

– Elsősorban a Megameter csapat tagjai alkotják az új csapat gerincét is – megtartva fejlesztői tevékenységüket a Megameter csapatban is. Temészetesen számos új csapattag is kapcsolódott ehhez az új projekthez. A tagok elsősorban a Kecskeméti Főiskola hallgatói közül kerülnek ki, különféle szakokról: vannak többek között járműmérnökök, gépészmérnökök és műszaki informatikusok is. Fontos megjegyezni, hogy a csapat munkáját nagyban segíti több, a főiskolán oktató tanár, tanszéki mérnök. Így összesen körülbelül tíz állandó csapattag dolgozik a MegaLuxon.

A teljes cikk itt olvasható.

DVTK: Tomiszlav Szivics jól ismeri az első téli szerzeményt

Öt év után visszatért a DVTK szakmai stábjába Hajba Ferenc gyúró, aki a legutóbbi három esztendőben a Kecskemétnél, 2009 és 2013 között pedig a női labdarúgó-válogatottnál dolgozott.